Zaboravili ste lozinku?    Registriraj se
Duboko plavo nebo
(Rejting 0 od 5)
Padobranstvo
Autor: Borislav Dopuđa   
Utorak, 16 Siječanj 2007 17:34
Avion je poletio uz zaglušujuće brujanje motora. Dok se naša metalna ptica polako uzdizala put neba, s trunkom tjeskobe sam gledao sve manje spodobe koje su se kretale po aerodromu. "To je valjda to, više nema povratka" - pomislio sam, nasmijao se i stao uživati u plavetnilu koje nas je okruživalo. Bio sam spreman za svoj prvi skok padobranom.
Prvi sam se put vozio avionom kada sam bio jako mali. Otac me poveo kao putnika u avion iz kojega su skakali padobranci. Svega se sjećam vrlo slabo, znam samo da sam jako plakao i da mi nije bilo jasno zašto ne mogu do otvorenih vrata aviona. Unutra je bilo vruće, a neki ljudi s torbama na leđima su iskakali van.

Ljudi ptice
Cijeli taj događaj, suze i ti čudni ljudi koji skaču iz aviona su me se prilično dojmili, pa sam to htio probati i ja. Svoj prvi padobranski pokušaj napravio sam s nekih šest godina, kada sam s padobranom vlastite izrade skočio s prvoga kata zgrade. Na svu sreću nisam nastradao, ali sam se dobro ugruvao i odlučio pričekati bolje dane.


Ljudi ptice

Od tada je prošlo nešto više od petnaest godina, tijekom kojih nisam imao previše doticaja s letjelicama i padobranima. Sve se promijenilo jedne večeri kada sam bio u društvu koje je opijeno slušalo doživljaje jednog starog padobranca. Atmosfera je bila čarobna. U polumraku večeri čovjek je pričao, a desetak ljudi ga je šutke slušalo. Poslije mi se često motalo po glavi kako to da je taj starac bio tako slobodan, a mi mladi kao da smo zatočeni ovdje na zemlji. Padobrance kao da takav poseban način života promijeni, tako da dijelom postanu ptice i onda žive drugačijim životom.

Besana noć
Skočiti iz aviona se može na dva načina; možete otići na padobranski tečaj ili u slobodnom padu uživati u tandem skoku. U prvom slučaju se prolazi kompletna obuka i priprema. Pred kraj obuke bude nekoliko školskih skokova iz aviona i naposlijetku slobodni skok. Druga varijanta je instant skok. Nakon dogovora dođete, poslušate desetak minuta uputstava i krenete na skok privezani na iskusnog padobranca koji otvori padobran i onda njime upravlja do slijetanja.

Priprema je jednostavna, sve se odvija na aerodromu s kojega ćete poletjeti, a vaš padobranac – instruktor vas pripremi na kompletan postupak kroz koji ćete proći od ulaska u avion do doskoka na cilj.

Tandem padobran je veći i jači od normalnog padobrana i prilagođen je skoku dvojice ljudi. I pilot padobrana i vi, "putnik", obučete posebna odijela koja omogućavaju čvrstu i sigurnu vezu. Padobran na leđima nosi instruktor, a putnik prsima bude okrenut naprijed.


Pripreme za skok

Padobranski skok je ozbiljna stvar. Toga jutra je najveći problem bio krenuti "tamo". Noć prije sam malo spavao, a kroz snove sam prošao sve od ulaska u avion, do kasnijeg skoka u prazninu. Sve to je jedan fantastičan doživljaj koji nikada nećete zaboraviti.

Stvari izgledaju drugačije iz aviona
Bio je svjež ljetni dan, a po plavom nebu su plovili paperjasti bijeli oblaci. Stari instrumenti u avionu, odbljesak sunca od žutog krila i pogled na polja i zgrade duboko ispod nas izmiješali su se u nekakav osjećaj opuštenosti i zadovoljstva.

Odmah iza mene, na svojoj stolici, sjedio je pilot. Pored njega je bio snimatelj koji je trebao snimiti kakvu fotografiju dok budemo padali kroz zrak, a još jedan padobranac sjedio je s moje lijeve strane, odmah do otvorenih vrata aviona kroz koja je puhao prohladni vjetar. Preko puta mene, u repu aviona, stisnut je sjedio moj instruktor kojemu sam za par minuta trebao povjeriti život.

On bio iskusan padobranac i ljudina od čovjeka s dobrim smislom za humor: "Cijena? Ma nema problema za cijenu, dogovorićemo se dok budemo išli dolje!" Cijelo vrijeme u avionu smo se zafrkavali. Čini mi se da te prekaljene padalice imaju ugrađen kakav visinomijer jer su bili sve bolje raspoloženi kako smo bili na većoj visini.

Ja sam, s druge strane, postao pomalo nervozan kako se bližilo mjesto gdje je trebalo prekinuti šalu i baciti se u ponor od kojih par kilometara. Još jedna dobra stvar sa skokom s padobranom je to što vas prvo netko mora popeti negdje odakle ćete skočiti. To ispadne kao jedan lijep panoramski let s vrlo dinamičnim povratkom.

Onda se sve počne događati tako iznenada. Motor odjednom ušuti, moj susjed padobranac je već odlepršao van, a instruktor me zove do sebe gdje se povežemo pomoću posebnih spona.


Padobranci u avionu

I hop, hop, hop, eto me na vratima aviona, visim nad rupom od tri kilometra i mislim "Ajme budalo, šta to napravi!?!", a u sljedećem trenutku ............... ZUM!!!

Slobodni pad je nešto fantastično
Ubrzanje je tako veliko da vas adrenalin praktički baci u nesvijest. Stvarnost nestane, kao da se cijeli mozak zaledi u tom nevjerojatnom osjećaju slobode u kojemu se odjednom nađete. Ispod vas, lijevo, desno ili iznad ne postoji ama baš ništa. Sve je samo prostor, a vi putujete nekud prema dolje. S osmijehom na licu se prepustite užitku, ruku i nogu raširenih u susret vjetru.

Sunce i oblaci se brzo izgube iznad vas, a onda vas uz bučno otvaranje padobran u jednoj sekundi upori sa preko dvjesto, na tridesetak kilometara na sat. Tada, kao maslačak, lagano otplutate do cilja i na nesigurnim nogama krenete nazad kući.

Tandem skok padobranom košta 950 kuna. Ako želite vidjeti koliko ste se prepali/uživali, možete doplatiti nekih 350 kuna, pa će vas padobranac s kamerom i fotoaparatom pratiti i snimati dok padate. Više o tome možete pročitati na Internet stranicama www.tandem.hr.

www.borislavdopudja.net
 
KOMENTIRATI MOGU SAMO PRIJAVLJENI KORISNICI, PRIJAVITE SE ILI REGISTRIRAJTE!
Podijeli ovaj članak (google, twitter, facebook...)
Adventure Sport Portal on Facebook

ZADNJE SA FORUMA

ZADNJI KOMENTARI


MARKETING









AS Forum!AS Oglasnik!

MARKETING

Istina o skijanju

Istina o skijanju
Napokon možete na jednom mjestu saznati sve skijaške i borderske tajne koje su vas uvijek zanimale, a nitko vam ih nije znao ili htio reći.

Opremate se za skijanje? Svakako svratite u Ilicu 191

Garmin Dakota
Preporuka skijašima da posjete Ski dućan 'TČT' u Ilici 191, gdje nema čega nema za skijanje. Skoro da nema samo dovoljno prostora :-) koliko puno opreme je tu.

Topeak TourGuide Handlebar Bag

Topeak TourGuide Handlebar Bag
U biciklističku torbu Topeak TourGuide Handlebar Bag stanu sve stvari za jedan aktivni dan. Ova torba idealan je suputnik za gradsku vožnju ili jednodnevne biciklističke ture.

Jednodnevne kontaktne leće

Jednodnevne kontaktne leće
Jednodnevne kontaktne leće su najzdraviji i najpogodniji način nošenja kontaktnih leća. Idealne su za sportaše!

Rubrike

KontaktMarketingArhivaSitemapNaša misijaDream TeamZa nas pišuRiječ uredniceDrugi o namaNajbolji od najboljih
Mi na Adventure Sport portalu želimo svijet učiniti boljim mjestom za život!
Animus 2005. Sva prava pridržana. Članci i fotografije u vlasništvu su Adventure Sport Portala, osim ako nije drukčije naznačeno. Stavovi autora članaka nisu nužno i stavovi uredništva. Ne preuzimamo odgovornost za moguću izravnu ili neizravnu ozljedu ili štetu proizašlu iz sadržaja na Adventure Sport Portalu.